全球潔凈車間市場規(guī)模及增長在2008年世界金融危機中，世界經濟遭受重創(chuàng)，相應的潔凈車間市場也遭遇了迅速的下滑，2009年全球潔凈車間市場規(guī)模僅增長了8%多，達到1404億元。但是隨著美國、日本、韓國等國家經濟的復蘇，這些全球潔凈車間的重要市場帶動了全球潔凈車間需求的快速發(fā)展。

　　

　　從2010年開始，全球潔凈車間市場的年增長率均維持在13%~14%之間，成為增長較快的行業(yè)。但是歐洲市場由于受債務危機的影響，還沒有恢復到金融危機之前的市場需求水平，潔凈室生產和需求大國德國受此影響，市場增長緩慢。尤其是太陽能電池相關補貼的減少，以及相關國際貿易糾紛的增加，更是給潔凈車間行業(yè)未來的發(fā)展帶來了諸多的不確定性。

　　

　　我國潔凈車間行業(yè)總體市場規(guī)模與全球市場相比，我國潔凈車間市場發(fā)展相對平穩(wěn)，而且增長速度明顯高于全球市場的水平。相關技術要求的提高和市場結構變革將加快潔凈室市場的轉型重組與這種市場的延伸相伴的是潔凈車間技術要求的提高和潔凈車間行業(yè)結構的調整和升級，以及潔凈車間企業(yè)的轉型重組。

　　

　　未來幾年一些資質不高，技術能力有限的潔凈車間廠商或因技術及資金門檻無法跨越，在面臨低端市場萎縮，高端市場無法承接的情況，不得不面臨嚴峻的生存考驗。未來潔凈車間承包商將形成強者越強，弱者越弱的局面，新一輪的優(yōu)勝劣敗淘汰賽已經展開，未來3年~5年整個潔凈車間市場將重新洗牌。

　　

　　另外，由于客戶工藝層次提升，對潔凈度的要求更為嚴苛，潔凈工程難度升高，過去潔凈工程分包模式逐漸轉向能保證質量與工期的總包模式，專業(yè)技術要求及施工管理能力成為業(yè)主選擇工程承包商的主要依據。而這種情況更會促進形成大者越大，強者恒強的行業(yè)局面，中小型潔凈工程廠商面臨著更大的經營壓力。

　　

　　同時，由于節(jié)能環(huán)保壓力的加大，以及建設方節(jié)約成本的考慮，未來的潔凈車間不僅要考慮溫濕度、潔凈度等傳統(tǒng)的指標，而且要綜合考慮節(jié)能性、舒適度等新的指標，因此對潔凈工程承包商的要求更高，一些專業(yè)性的、不具有綜合工程能力的承包商將會面臨很大的市場挑戰(zhàn)，甚至不得不退出市場。

　　

　　此外，國內為控制物價高漲問題，政府采取較過去更嚴格的放款控制，金融緊縮，必然會引起客戶資金緊張，付款期限拉長，而凈化工程行業(yè)是一個墊資需求較大的行業(yè)，因此資金短缺的廠商將會面臨營運財務壓力大增的問題。